中國鐵路總里程
中國鐵路始建於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2020年,中國鐵路營業里程達萬公里,其中高鐵萬公里,居世界第一。中國鐵路是中國境內的一種交通運輸形式,為國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具,在中國綜合交通運輸體系中處於骨幹地位。
建設歷程:
中國鐵路建設始於清朝末年。清政府在中日甲午戰爭中戰敗後,八國聯軍攫取中國的鐵路權益。在清政府修建鐵路時期(1876-1911),中國修建鐵路約9400公里。其中,帝國主義直接修建經營的約佔41%;帝國主義通過貸款控制的約佔39%;中國國有鐵路,包括自力更生修建的京張鐵路和商辦鐵路及贖回的京漢、廣三等鐵路,僅佔20%左右。
進入民國之後,在國衰民窮、連年戰爭的情況下,中國鐵路狀況一直未得到改變。在南京國民黨政府修建鐵路時期(1928-1948),中國大陸共修建鐵路約萬公里;到1949年,中國可統計的機車有4069台,分別出自9個國家的30多家工廠,機車型號多達198種。
1949年10月1日,新中國成立後,這一年共搶修恢復了8278公里鐵路;到1949年底,全國鐵路營業里程共達萬公里,客貨換算週轉量億噸公里。1952年6月18日,滿州里至廣州間開行了第一列直達列車,全程4600多公里暢通無阻;到1952年底,全國鐵路營業里程增加到萬公里,客貨換算週轉量達億噸公里。
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