火車32號在車廂中的第7排，是三人座靠走道的位置，K字頭火車一般為118個座位，有的部分也為112個座位，因為多了一個列車長辦公室，頭尾分別都為2＋2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其它都為3＋2座位排列形式。
火車時速在200以上的列車：座位號是以ABCDF五個字母為區分的，一般會把座席分為商務座、一等座、二等座。火車時速在200以下的：通常用阿拉伯數字來表明座位號，一般會把座位號分為硬座或軟座。
1、商務座：座位佈局2+1，一排有三個座位，其中AC是相連的，F是單獨一個座位；一等座：座位佈局2+2，一排有四個座位，其中AC是相連的，DF是相連的。二等座：座位佈局3+2，一排有五個座位，其中ABC是相連的三個座位，DF是相連的兩個座位，這些座位中A、F都是靠窗的座位。
2、硬座：座位佈局模式是3+2，一排有五個位置，即一邊三個座位相連，一邊兩個座位相連，靠窗位置可能是尾數為0、4、5、9的號碼（前提是該車廂定員為118人），尾數為3、4、8、9的號碼（前提是該車廂定員為112人）。
3、軟座：座位佈局是2+2形式，一排有四個位置，車廂兩邊都是以兩個座位相連的。軟座的靠窗座位通常是2的次方或2n-1（n為偶數時），如2的2次方就是4為靠窗位置，當n=2時，（2*2）-1=3、當n=6時，（2*6）-1=11，所以得出的數是3、11為靠窗位置，靠窗座位以此類推。
火車又稱鐵路列車、綠皮車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。截至2021年時，國內分普速車和動車組兩種。隨着火車的普及，改變了人們騎馬（或以其他牲畜為主要動力）的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮火車。
