c號不是靠窗。
高鐵上座位C不是靠窗口的位置，而是靠中間走廊的位置。每一排座位兩頭的A座、F座才是靠窗口的位置。
高鐵二等座採用的是“3+2”座位分佈，每一排座位都是“3+2”五個座位，分別以a、b、c、d、f字母來為座位排序，c和d座位之間是過道，a和f是靠窗位置，而abc三個座位是靠着一起的，d、f座位是在一起的。
高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒佈的《高速鐵路設計規範》文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里（含）至350公里（含），運行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒佈了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網範疇。
