車輛空調的發明動機是為了提供車內舒適的温度和空氣質量，使駕乘人員能夠在車內保持舒適的温度，從而提高駕駛安全性和乘坐舒適性。車輛空調最早的起源可以追溯到20世紀初，當時汽車生產商開始意識到，車內温度過高或過低對駕駛員和乘客的健康和安全造成了威脅，因此開始研發車載空調系統。
隨着技術的不斷髮展和改進，車載空調系統也不斷升級，現代車載空調系統已經成為車輛的標配，並且在車內舒適性和安全性方面發揮着至關重要的作用。車載空調系統通常包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、控制器和製冷劑等組件，通過這些組件，車載空調系統可以將車內空氣冷卻或加熱，並過濾空氣中的有害物質，保持車內空氣清新和健康。
總的來説，車輛空調的發明動機是為了提高駕駛和乘坐的舒適性和安全性，現代車載空調系統已經成為不可或缺的車輛組件之一。
汽車空調的原理：
1、壓縮機吸入蒸發器出口處的低温低壓制冷劑氣體，壓縮成高温高壓氣體排出壓縮機；
2、高温高壓的製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及温度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體並排出大量的熱量；
3、温度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和温度急劇下降，以霧狀排出膨脹裝置；
4、霧狀製冷劑液體進入蒸發器，此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內温度，製冷劑液體蒸發成氣體。汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動。
