苯和甲醛等有害物質藏在車內
不少車主在駕駛新車時，都會聞到一股怪味，這是因為車內的各種裝飾材料含有不少揮發性有機物。據徐東羣主任介紹，車內的地板革、車頂氈和座椅等都含有可釋放的有害氣體。車內往往會大量使用黏合劑，常用的黏合劑有兩種，一種是氯丁橡膠的，裏面含有苯;另一種是樹脂類的，一般含有甲醛。座椅套是經過整染的，也有可能含有甲醛。車內地毯的背膠也會有甲醛和苯等有害物質釋放，尤其是車內温度升高時，有害氣體的濃度會更高。
苯會損害人的造血系統，改變血液成分和白細胞的數量，造成頭暈、噁心和心律不齊等症狀。它已被國際癌症研究中心確定為人類致癌物，可導致白血病。而甲醛對呼吸道和五官黏膜危害特別大，它會刺激眼睛，導致結膜炎;傷害呼吸道特別是上呼吸道，導致咳嗽和氣管炎、過敏性哮喘和過敏性皮炎，也已被國際癌症研究中心確定為人類可疑致癌物，可導致鼻咽癌。此外，它對心血管也有不良影響，會加重心臟病人的病情。汽車座椅的泡沫裏含有遊離的甲苯二異氫酸酯，這是一種可引發變態反應的化合物，具有刺激性，容易引起過敏性哮喘。
有的車主喜歡在車內放上芳香劑和各種絨毛玩具作為裝飾，而這些漂亮的裝飾品也可能成為車內環境污染的來源。有的芳香劑本身就含有揮發性的有害物質，而絨毛玩具極易成為車內細菌和微生物滋生的温牀。還有的人喜歡把車內裝飾得十分豪華，殊不知使用的裝飾材料越多，有害物質就會越多，對人體的危害也就越大。
材料合格不等於空氣合格
車內的污染有很大一部分來自車體材料本身，但這並不意味着車內材料合格，車內空氣就沒有問題了。車內的空間是一個密閉的環境，即使有害物質的濃度並不很高，但人長時間處於被污染的環境下，還是對健康非常不利。比如説，車內必須要使用的黏合劑本身，甲醛的濃度是合格的，但是當人們使用新車的時候，它就會慢慢地在車內狹小的空間裏釋放出來，時間長了，也會對人的身體產生不良影響。
空調也是加劇車內污染的一個重要因素。密閉條件下，車內的空氣通過空調進行內部循環，得不到更新，車內的一氧化碳濃度會越來越高，嚴重的會導致一氧化碳中毒，使人缺氧窒息，甚至死亡。還有的空調可以從車外吸入新的空氣，但是，在汽車行駛過程中，車外的空氣質量往往非常差，其他汽車的尾氣和渾濁的空氣都會進入車內。空調使用時間長了，空調內部也會聚集不少微生物。而車內空調安裝的位置一般正對着駕駛員和乘坐者的呼吸道，這會使大量被污染的空氣直接進入人體，損害人體健康。
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現在，我國還沒有車內空氣質量的相關標準，對車內有害氣體的濃度沒有明確的限制，很多中國人對環境也不夠重視。因此，金銀龍所長呼籲國家有關部門能夠早日製定相關標準和制度，對汽車生產廠家實行監管，以確保汽車裝飾材料的安全性。
體弱者最好別坐新車
金銀龍所長介紹説，環境對人的生殖系統影響特別大，直接關係到下一代的健康，因此，面對車內的污染，人們切不可大意。大家在使用新車時應注意以下幾點
一、購買新車後，最好找正規的衞生部門進行一次車內有害物質的檢測。
二、多開車窗和車門進行通風，讓有害氣體揮發掉。需要注意的是，最好不要在交通擁擠的道路上和塞車時開窗通風，因為此時汽車尾氣中有害氣體的濃度非常高。
三、車內有異味説明車內有害氣體濃度較高，儘可能等氣味變淡或消失後再經常使用。
四、易受車內有害氣體影響的高危人羣，如老人、小孩、孕婦以及呼吸系統和心腦血管疾病患者最好少坐或不要乘坐新車。
五、如果在駕駛新車後發現視力下降、喉嚨不適、鼻子發炎、胸悶憋氣或經常咳嗽，應當引起注意，及時就醫，看是否和車內污染有關。
六、經常檢查並清洗車內空調。打開空調蓋，如果發現裏面堆積灰塵過多，就應當及時清理了，一般每半年至少應該清洗一次。
