亞洲第一高墩大橋？赫章特大橋是目前世界第一高墩大橋、亞洲第一高墩大橋、中國第一高墩大橋。赫章特大橋是位於我們的祖國哦！讓我們一起來為我們的中國喝彩吧，創造了又一項世界之最紀錄。赫章特大橋是位於我國的貴州畢節至威寧的高速上，我想很多司機朋友應該都體驗過在亞洲第一高墩大橋上飛馳的感覺，橋全長1073.5米，雖然很短，但是外面的風景還是相當的壯觀啊！司機朋友在經過這段路程的時候，都會不自覺的降低車速，來欣賞的下窗外的美景。赫章特大橋的11號橋墩高達195米，下面是很深的一個峽谷，號稱為亞洲第一高墩大橋。下面就跟本站一起具體看看亞洲第一高墩大橋等相關內容。
亞洲第一高墩大橋
赫章特大橋位於在建的畢節至威寧高速公路，場區位於雲貴高原烏蒙山脈北段，地勢西高東低，橋位區附近的海拔最高處，可達1835米，於3月29日18時20分合龍。該橋為預應力混凝土連續鋼構，站在橋上俯瞰，赫章縣城盡收眼底。
赫章特大橋2010年6月開工建設，歷時33個月，克服了種種困難後順利合龍。由於11號主墩位於一個較深的峽谷內，山風猛烈，風力經常超過6級，最大風速可達每秒28米。大橋11號墩施工非常複雜，為滿足施工需要，專門採用液壓翻模新工藝，即通過改良的模板系統，在測量控制過程中單獨對赫章特大橋建立座標等，以提高施工進度，保證安全生產。同時，由於墩柱太高，一般輸送泵的壓力根本無法將混凝土輸送上去，只能專門購置兩台高強度的混凝土輸送泵。
貴州是中國唯一沒有平原支撐的省份，山高坡陡，修路築橋的難度係數很大，因此貴州的橋樑建設在橋樑跨度、高度、橋墩高度等方面，不斷刷新着中國、亞洲乃至世界的紀錄。
歷史概況
2006年8月9日，被譽為“亞洲第一高墩大橋”――黃陵至延安高速公路上的洛河特大橋在陝西省洛川縣建成，該橋與黃陵至延安高速公路一起在06年9月底正式通車。洛河特大橋全長1056米，主墩高達143.5米,橋面高152米,最大跨度160米。洛河特大橋地處革命老區和紅軍長征路上，它的建成為老區的經濟發展帶來契機。據介紹，洛河特大橋全長1056米，橋面高度達到152米，最大跨度160米，工程投資為1.1億元。
